Pesquisa do CNPEM conquista reconhecimento no 3º Congresso da RBQAV
Estudo de modelagem georrefenciada explora potencial de pastagens degradadas para a produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) Segundo da direita para a esquerda, Gabriel…
A preocupação internacional em conter os crescentes efeitos adversos das mudanças climáticas demandará, ao longo das próximas décadas, substanciais esforços para a redução das emissões de gases de efeito estufa. No Brasil, o setor de transporte é um dos principais responsáveis por essas emissões, e a adoção de alternativas de baixas emissões, tais como os biocombustíveis avançados e hidrogênio, será vital para esse setor nos próximos anos.
Considerando a importância de diversificar o portifólio de energias alternativas no Brasil, o CNPEM foca o desenvolvimento de rotas biotecnológicas para biocombustíveis líquidos e produção de hidrogênio via eletrólise, utilizando microrganimos, enzimas e materiais avançados.




Estudo de modelagem georrefenciada explora potencial de pastagens degradadas para a produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF) Segundo da direita para a esquerda, Gabriel…
Publicado originalmente em Época Negócios em 18 de março de 2024
Publicado por O Globo em 11 de março de 2024
Publicado originalmente em Revista Pesquisa FAPESP em 26 de fevereiro de 2024 Rotas, processos e matérias-primas para elevar a produção do biocombustível e reduzir seu…
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