{"id":35347,"date":"2024-02-27T09:01:06","date_gmt":"2024-02-27T12:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cnpem.br\/?p=35347"},"modified":"2024-02-27T09:01:44","modified_gmt":"2024-02-27T12:01:44","slug":"estudos-sobre-o-saf-avancam-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cnpem.br\/en\/estudos-sobre-o-saf-avancam-no-pais\/","title":{"rendered":"Estudos sobre o SAF avan\u00e7am no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Publicado originalmente em Revista Pesquisa FAPESP<\/a> em 26 de fevereiro de 2024<\/em><\/p>\n

Rotas, processos e mat\u00e9rias-primas para elevar a produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel e reduzir seu custo s\u00e3o foco de investiga\u00e7\u00f5es em universidades e centros de pesquisa<\/p><\/blockquote>\n

N\u00e3o \u00e9 apenas o setor produtivo que se mobiliza em torno do combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o<\/a>. O insumo tamb\u00e9m atrai o interesse da academia. Uma das principais iniciativas na \u00e1rea foi a cria\u00e7\u00e3o no ano passado do \u201cHub de SAF\u201d na E-Renova, unidade da Empresa Brasileira de Pesquisa e Inova\u00e7\u00e3o Industrial (Embrapii) voltada \u00e0 inova\u00e7\u00e3o em energias renov\u00e1veis, abrigada na Universidade Estadual de Campinas (Unicamp).<\/p>\n

\u201cA ideia \u00e9 colocar em uma mesma mesa todos os atores envolvidos na produ\u00e7\u00e3o e uso do SAF, entre empresas que det\u00eam a tecnologia, universidades que estudam rotas tecnol\u00f3gicas, companhias a\u00e9reas, Anac [Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil], ANP [Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis]\u201d, afirma o engenheiro qu\u00edmico Rubens Maciel Filho, coordenador da E-Renova e professor da Faculdade de Engenharia Qu\u00edmica (FEQ) da Unicamp.<\/p>\n

Maciel sustenta que o Brasil \u00e9 o pa\u00eds com a maior capacidade de fabrica\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel alternativo. \u201cDevemos produzir aqui para n\u00e3o precisarmos exportar etanol e depois comprarmos o biocombust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o\u201d, diz o pesquisador, membro da coordena\u00e7\u00e3o do Programa FAPESP de Pesquisa em Bionergia (Bioen).<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong>
\nBrasil se prepara para produzir combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
O Laborat\u00f3rio Nacional de Biorrenov\u00e1veis (LNBR), que integra o Centro Nacional de Pesquisa em Energia e Materiais (CNPEM), \u00e9 outro centro brasileiro que se dedica, entre outros temas, \u00e0 pesquisa do SAF. L\u00e1 s\u00e3o realizados estudos em duas frentes, ambas com apoio da FAPESP. Em uma delas, os pesquisadores avaliam os impactos de sustentabilidade das rotas que j\u00e1 se encontram mais maduras, observando, por exemplo, o potencial de determinada biomassa para atender a uma demanda regional ou global de SAF, considerando os efeitos da mudan\u00e7a de uso da terra e priorizando \u00e1reas com baixo risco de emiss\u00f5es.<\/div>\n
<\/div>\n
Em uma segunda frente, busca-se desenvolver novas tecnologias 100% brasileiras. Em artigo publicado em 2023 na revista Proceedings of the National Academy of Sciences<\/em>, a f\u00edsica Leticia Zanphorlin, pesquisadora do LNBR\/CNPEM, e colegas descreveram uma enzima capaz de substituir catalisadores qu\u00edmicos tradicionais usados em vias termoqu\u00edmicas para transformar \u00e1cidos graxos em hidrocarbonetos.<\/div>\n
\"\"

Frasco contendo combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o produzido no Laborat\u00f3rio Nacional de Biorrenov\u00e1veis, em Campinas (L\u00e9o Ramos Chaves\u2009\/\u2009Revista Pesquisa FAPESP)<\/p><\/div>\n

\u201c\u00c9 uma enzima interessante porque ela consegue fazer essa convers\u00e3o e, ao mesmo tempo, \u00e9 capaz de desoxigenar a mol\u00e9cula\u201d, explica o engenheiro qu\u00edmico Edvaldo Morais, l\u00edder da Divis\u00e3o de Biorrefinarias e Recursos Naturais do LNBR. \u201cEm um processo convencional, \u00e9 preciso uma etapa de rea\u00e7\u00e3o a mais, com o uso de hidrog\u00eanio para retirar o oxig\u00eanio das mol\u00e9culas provenientes da biomassa.\u201d Outros dois artigos sobre as pesquisas realizadas no CNPEM foram divulgados nas revistas Chemical Engineering Journal <\/em>e Resources<\/em>, Conservation and Recycling<\/em> no ano passado.<\/p>\n

Na Unicamp, outro projeto financiado pela FAPESP investiga, por meio de simula\u00e7\u00f5es computacionais, a viabilidade econ\u00f4mica de biorrefinarias usando a rota ATJ a partir de dois insumos: etanol de segunda gera\u00e7\u00e3o da cana-energia (variedade com mais fibra e mais resistente a pragas) e hidrog\u00eanio sustent\u00e1vel gerado a partir de um produto do lixo urbano, o combust\u00edvel derivado de res\u00edduos (CDR). \u201cA ideia \u00e9 boa na \u00f3tica da sustentabilidade, mas ainda precisamos avaliar se \u00e9 economicamente vi\u00e1vel\u201d, diz o engenheiro qu\u00edmico Adriano Mariano, respons\u00e1vel pelo projeto, da FEQ-Unicamp.<\/p>\n

O papel do hidrog\u00eanio<\/h3>\n

O hidrog\u00eanio \u00e9 um insumo vital para a produ\u00e7\u00e3o do SAF. \u00c9 ele que reage com o di\u00f3xido de carbono (CO2<\/sub>), gerando os hidrocarbonetos de cadeia longa semelhantes aos do querosene de avia\u00e7\u00e3o. O Centro de Pesquisa e Inova\u00e7\u00e3o em Gases de Efeito Estufa (RCGI), um Centro de Pesquisa em Engenharia (CPE) constitu\u00eddo com recursos da FAPESP e da Shell, e o Grupo de Pesquisa em Bioenergia (GBio) do Instituto de Energia e Ambiente (IEE), da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), desenvolvem um projeto para estimar o potencial de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio por diferentes rotas pelo setor sucroalcooleiro<\/a>. Os pesquisadores v\u00e3o analisar os dados das quase 400 usinas produtoras de etanol no pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cO hidrog\u00eanio verde \u00e9 essencial para todas as rotas de produ\u00e7\u00e3o de SAF\u201d, pondera a analista de rela\u00e7\u00f5es internacionais La\u00eds Forti Thomaz, professora da Universidade Federal de Goi\u00e1s (UFG) e integrante do Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE), \u00f3rg\u00e3o de assessoramento da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.<\/p>\n

\u201cAs duas rotas das quais podemos aproveitar mais pela abund\u00e2ncia de mat\u00e9rias-primas s\u00e3o a ATJ, em rela\u00e7\u00e3o ao etanol, e a Hefa, que usa soja, \u00f3leo de cozinha reutiliz\u00e1vel ou gordura bovina. J\u00e1 temos uma cadeia do biodiesel muito forte que pode ajudar na produ\u00e7\u00e3o das mat\u00e9rias-primas\u201d, sustenta Thomaz, destacando que o ideal \u00e9 que n\u00e3o se aposte em apenas uma via. \u201cO melhor \u00e9 promover o desenvolvimento de todas as rotas.\u201d<\/p>\n

\n

Tr\u00eas perguntas sobre o combust\u00edvel sustent\u00e1vel<\/h3>\n

1. <\/strong>De que \u00e9 feito o SAF?<\/strong><\/p>\n

Combust\u00edvel l\u00edquido alternativo ao de origem f\u00f3ssil, ele \u00e9 produzido a partir de res\u00edduos agr\u00edcolas e florestais, oleaginosas, res\u00edduos s\u00f3lidos urbanos, \u00f3leo de cozinha usado, entre outros insumos. Tamb\u00e9m pode ser sintetizado a partir de um processo de captura de di\u00f3xido carbono (CO2<\/sub>) na atmosfera. Misturado ao querosene de petr\u00f3leo ou puro, dispensa modifica\u00e7\u00f5es nas aeronaves atuais e na infraestrutura de abastecimento.<\/p>\n

2. Qual \u00e9 sua principal vantagem?<\/strong><\/p>\n

Como a estrutura qu\u00edmica do SAF \u00e9 igual \u00e0 do querosene de avia\u00e7\u00e3o, ele tamb\u00e9m libera CO2<\/sub> quando queimado. Analisando seu ciclo de vida, por\u00e9m, gera uma emiss\u00e3o menor de gases de efeito estufa (GEE). Dependendo da rota tecnol\u00f3gica e da mat\u00e9ria-prima empregada, pode reduzir em at\u00e9 80% as emiss\u00f5es de GEE.<\/p>\n

3. Quais as vias tecnol\u00f3gicas para sua produ\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

Oito rotas j\u00e1 foram homologadas pela Sociedade Americana de Testes e Materiais e aprovadas pela ANP. As principais s\u00e3o:<\/p>\n

\u2014 Hefa<\/strong> (Hydro-processing of Esteres and Fatty Acids): rota mais madura, foi certificada em 2011. A produ\u00e7\u00e3o se d\u00e1 pelo hidroprocessamento de \u00e9steres e \u00e1cidos graxos. Utiliza como mat\u00e9rias-primas \u00f3leos vegetais (soja, palma, maca\u00faba, baba\u00e7u, algod\u00e3o, mamona, girassol, entre outros), \u00f3leo de cozinha usado e gordura animal, como sebo bovino. Demanda grande quantidade de hidrog\u00eanio no processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u2014 ATJ<\/strong> (Alcohol-to-Jet): certificada em 2016, emprega amidos, a\u00e7\u00facares e biomassa celul\u00f3sica. O etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar ou de milho pode ser mat\u00e9ria-prima. Tamb\u00e9m h\u00e1 elevado consumo de hidrog\u00eanio.<\/p>\n

\u2014 FT<\/strong> (Fischer-Tropsch): Certificada em 2009, usa biomassa proveniente de res\u00edduos urbanos e agr\u00edcolas e florestais (cana, eucalipto e outros). Durante o processo, a mat\u00e9ria-prima \u00e9 gaseificada, transformada em mon\u00f3xido de carbono e hidrog\u00eanio (g\u00e1s de s\u00edntese), que depois \u00e9 convertido no biocombust\u00edvel.<\/p>\n

FONTES Projeto de Lei n\u00ba 4.586\/2023; estudo \u201cAn\u00e1lise econ\u00f4mica de diferentes rotas de produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis sustent\u00e1veis de avia\u00e7\u00e3o\u201d (ProQR); Darlan Santos\/Anac; Iata.<\/p>\n<\/div>\n

Projetos<\/h3>\n

1.<\/strong> Novos mecanismos de P450: Uma estrat\u00e9gia enzim\u00e1tica para a produ\u00e7\u00e3o de hidrocarbonetos renov\u00e1veis (n\u00ba 19\/08855-1<\/a>); Modalidade<\/strong> Aux\u00edlio \u00e0 Pesquisa \u2013 Regular; Pesquisadora <\/strong>Leticia Maria Zanphorlin (CNPEM); Investimento<\/strong> R$ 168.949,39.
\n2.<\/strong> Produ\u00e7\u00e3o de biodiesel e hidrocarbonetos renov\u00e1veis via rota enzim\u00e1tica: Da obten\u00e7\u00e3o da enzima \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do processo integrado (n\u00ba 18\/04897-9<\/a>); Modalidade<\/strong> Bolsa de P\u00f3s-doutorado; Pesquisador <\/strong>Antonio Maria Francisco Luiz Jose Bonomi (CNPEM); Benefici\u00e1ria<\/strong> Let\u00edcia Leandro Rade; Investimento<\/strong> R$ 560.516,67.
\n3.<\/strong> SYMBioref: Biorrefinaria de Cana Energia Simbi\u00f3tica (n\u00ba 23\/01072-7<\/a>); Modalidade<\/strong> Programa Bioen; Pesquisador <\/strong>Adriano Pinto Mariano (Unicamp); Investimento<\/strong> R$ 230.544,71.
\n4.<\/strong> Centro de Pesquisa para Inova\u00e7\u00e3o em Gases de Efeito Estufa (RCGI) (no<\/sup> 20\/15230-5<\/a>), Modalidade<\/strong> Centros de Pesquisa em Engenharia (CPE); Pesquisador <\/strong>Julio Romano Meneghini (USP); Investimento<\/strong> R$ 17.261.689,15.
\n5. <\/strong>Projeto BioValue \u2013 Valoriza\u00e7\u00e3o da cadeia produtiva descentralizada de biomassa visando \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis avan\u00e7ados: Desenvolvimento e avalia\u00e7\u00e3o de rotas termoqu\u00edmicas integradas \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de biomassa e a rotas bioqu\u00edmicas (n\u00ba 16\/50403-2<\/a>); Modalidade<\/strong> Programa Parceria para Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica (Pite); Pesquisador <\/strong>Antonio Maria Francisco Luiz Jose Bonomi (CNPEM); Investimento<\/strong> R$ 1.262.596,21.<\/p>\n

Artigos cient\u00edficos<\/h3>\n

RADE, L. et al<\/em>. Dimer-assisted mechanism of (un)saturated fatty acid decarboxylation for alkene production<\/a>. PNAS<\/strong>. v. 120, n. 22. 2023.
\nCHAGAS, M.F. et al<\/em>. From enzyme to cell-factory: Economic and environmental assessment of biobased pathways to unlock the potential of long-haul transportation biofuels<\/a>. Chemical Engineering Journal<\/strong>. v. 469. 2023.
\nPETRIELLI, G.P. et al<\/em>. Integrating carbon footprint to spatialized modeling: The mitigation potential of sugarcane ethanol production in the Brazilian Center-South<\/a>. Resources, Conservation and Recycling<\/strong>. v. 189. 2023.<\/p>\n

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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Publicado originalmente em Revista Pesquisa FAPESP em 26 de fevereiro de 2024 Rotas, processos e mat\u00e9rias-primas para elevar a produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel e reduzir seu custo s\u00e3o foco de…<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":35348,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1163,1405,1224],"tags":[],"class_list":["post-35347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clipping-cnpem","category-energia-renovavel-areas-estrategicas","category-clipping-lnbr","category-1163","category-1405","category-1224","description-off"],"acf":[],"yoast_head":"\nEstudos sobre o SAF avan\u00e7am no pa\u00eds - 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