{"id":16478,"date":"2017-04-11T17:42:36","date_gmt":"2017-04-11T17:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cnpem.staging.wpengine.com\/?p=16478\/"},"modified":"2022-01-21T15:46:55","modified_gmt":"2022-01-21T18:46:55","slug":"laboratorio-lanca-segunda-edicao-do-boletim-ctbe-e-explora-os-impactos-da-lei-da-balanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cnpem.br\/en\/laboratorio-lanca-segunda-edicao-do-boletim-ctbe-e-explora-os-impactos-da-lei-da-balanca\/","title":{"rendered":"Laborat\u00f3rio lan\u00e7a segunda edi\u00e7\u00e3o do Boletim CTBE e explora os impactos da Lei da Balan\u00e7a"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/revistarpanews.com.br\/index.php\/ultimas-noticias\/31381-laboratorio-lanca-segunda-edicao-do-boletim-ctbe-e-explora-os-impactos-da-lei-da-balanca\">RPA News<\/a>, 11\/04\/17<\/p>\n<p><em>Com um sistema log\u00edstico fortemente dependente de rodovias no Brasil \u2013 cerca de 56% da carga transportada escoa por estradas \u2013 o transporte de cana-de-a\u00e7\u00facar do campo \u00e0s usinas, que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 barato, deve subir ainda mais. A chamada Lei da Balan\u00e7a estabelece rigorosos limites para o transporte de cargas por caminh\u00f5es.<\/em><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"jsn-mainbody-content\" class=\" jsn-hasmainbody\">\n<div id=\"jsn-mainbody\">\n<div class=\"item-page\">\n<div><a href=\"https:\/\/ctbe.cnpem.staging.wpengine.com\/boletim-ctbe-2-lei-da-balanca\/\">Leia a nova edi\u00e7\u00e3o do Boletim CTBE<\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>A medida que j\u00e1 est\u00e1 em vigor imp\u00f5e aos ve\u00edculos pesados como rodotrens, que atualmente podem trafegar com at\u00e9 77 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBCT), uma redu\u00e7\u00e3o de 28%, limitando a capacidade de carga transport\u00e1vel a 43 toneladas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201cO n\u00famero de toneladas de colmos transportada por caminh\u00e3o diminui, mas a quantidade de ve\u00edculos nas estradas cresce proporcionalmente. \u00c9 uma consequ\u00eancia natural\u201d, explica Terezinha de F\u00e1tima Cardoso, Analista de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico no Laborat\u00f3rio Nacional de Ci\u00eancia e Tecnologia do Bioetanol (CTBE) e uma das autoras da nova edi\u00e7\u00e3o do Boletim CTBE.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>A realidade das usinas se altera conforme os processos adotados, dist\u00e2ncia do local de processamento e outros fatores, mas o material que comp\u00f5e o Boletim CTBE pode auxiliar empres\u00e1rios e produtores, dos mais diferentes tamanhos, em c\u00e1lculos considerados complexos.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Com rela\u00e7\u00e3o aos custos, o consumidor pode esperar por aumento em produtos derivados da cana \u2013 como etanol e a\u00e7\u00facar, uma vez que direta ou indiretamente estes custos ser\u00e3o repassados. \u201cPor outro lado\u201d, explica Cardoso, \u201ctemos de considerar que essa medida pode repercutir tamb\u00e9m no aumento do n\u00famero de empregos diretos \u2013 motoristas e mec\u00e2nicos \u2013 e indiretos \u2013 concession\u00e1rias e revenda de pe\u00e7as, por exemplo. Essas podem ser outras consequ\u00eancias da Lei\u201d.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"jsn-usermodules2\" class=\"jsn-modulescontainer jsn-modulescontainer1\">\n<div id=\"jsn-usermodules2_inner_grid1\" class=\"row-fluid\">\n<div id=\"jsn-pos-user3\" class=\"span12\">\n<div class=\" jsn-modulecontainer\">\n<div class=\"jsn-modulecontainer_inner\">\n<div class=\"jsn-modulecontent\">\n<div>\n<p>As not\u00edcias compartilhadas e produzidas por outras fontes n\u00e3o traduzem a opini\u00e3o do grupo RPA. Sua publica\u00e7\u00e3o obedece ao prop\u00f3sito de estimular o debate e de refletir as diversas tend\u00eancias do mercado ou do setor sucroenerg\u00e9tico.<\/p>\n<\/div>\n<p>Repercuss\u00e3o:<a href=\"https:\/\/www.ideaonline.com.br\/clipping\/laboratorio-lanca-segunda-edicao-do-boletim-ctbe-e-explora-os-impactos-da-lei-da-balanca.html?utm_campaign=clip_120417&amp;utm_medium=email&amp;utm_source=RD+Station\"> IDEA Online<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.canaonline.com.br\/conteudo\/laboratorio-lanca-segunda-edicao-do-boletim-ctbe-e-explora-os-impactos-da-lei-da-balanca.html#.WO-5_4jysrh\">CanaOnline<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.udop.com.br\/index.php?item=noticias&amp;cod=1149150\">UDOP<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.unica.com.br\/na-midia\/44504457920319033149\/laboratorio-lanca-segunda-edicao-do-boletim-ctbe-e-explora-os-impactos-da-lei-da-balanca-\/\">UNICA<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RPA News, 11\/04\/17 Com um sistema log\u00edstico fortemente dependente de rodovias no Brasil \u2013 cerca de 56% da carga transportada escoa por estradas \u2013 o transporte de cana-de-a\u00e7\u00facar do campo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1224],"tags":[],"class_list":["post-16478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-clipping-lnbr","category-1224","description-off"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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